Ja, het systeem is volledig herbruikbaar. Als eindgebruiker kun je zelf een nieuw vulstuk plaatsen en de airbag opnieuw opvouwen. Volg gewoon onze video-instructies. Daarna kunt u uw reis voortzetten. U kunt ook gebruikmaken van onze service"Vervanging vulstuk & systeemcontrole". Dit omvat een volledige controle van het systeem en de airbags door ons. We vouwen de airbag ook voor je op. Er zijn ons tot nu toe geen gevallen bekend, maar als de airbag beschadigd is, kunnen we deze ook vervangen.

Overtuig jezelf en geniet van de duurzaamheid van onze producten, die met de hand worden gemaakt en voor elke verkoop worden getest.

Onze airbagsystemen herkennen typische valpatronen met een hoge mate van betrouwbaarheid. In zeldzame gevallen - bijv. bij sprongen, trucs of atypische bewegingspatronen - kan er sprake zijn van foutieve ontplooiing of, onder bepaalde omstandigheden, geen ontplooiing bij een val. Het is technisch niet mogelijk om 100% betrouwbaarheid van detectie/vrijgave te garanderen.

Nee, de rugzak hoeft niet jaarlijks onderhouden te worden. Zelfs na een ontplooiing kan de stof van de airbag zelfstandig worden gecontroleerd op schade en hoeft deze niet te worden opgestuurd voor onderhoud. Kleinere gaten beperken de beschermende functie niet.

Vluchtinformatie: Download dit document als u de rugzak en het vulstuk wilt meenemen op vliegreizen. Registreer het transport van het vulstuk bij de betreffende luchtvaartmaatschappij voor vertrek(IATA tabel). U vindt de gegevens in het document.

Voor de vlucht moet u de cartridge uit de vrijgave-eenheid halen en samen met de zwarte beschermkap naast de eenheid plaatsen.

Onze rugzakken hebben een klein opbergvak met ritssluiting aan de voorkant voor een mobiele telefoon, sleutels en dergelijke. De zijruimte rechts en links van de elektronica kan ook worden gebruikt als opbergruimte, bijvoorbeeld voor een waterflesje of een ander shirt.

Onze rugzakken hebben ook een helmnet dat kan worden bevestigd of verwijderd als er extra opbergmogelijkheden nodig zijn. In de tussenruimte kan bijvoorbeeld een helm of jas worden gespannen, maar de rugzak heeft ook een extra insteekvak waarin zelfs een tablet ter grootte van een iPad Air of iPad Pro kan worden geplaatst zonder dat deze eruit valt.

We geven een houdbaarheid van vijf jaar voor de inflators en tien jaar voor de elektronische eenheid. Gedurende deze periode kan de rugzak zonder aarzeling worden gebruikt. Zelfs na een ontplooiing kan de stof van de airbag zelfstandig worden gecontroleerd op schade en hoeft deze niet te worden opgestuurd voor onderhoud. Na het aangegeven aantal jaren sinds de productiedatum kunnen we de elektronica controleren. Als de airbag binnen deze periode niet is opgeblazen, vervangen we hem gratis.

Dit betekent dat je de rugzak een leven lang kunt gebruiken.

Ja, het systeem is volledig herbruikbaar. Als eindgebruiker kun je zelf een nieuw vulstuk plaatsen en de airbag opnieuw opvouwen. Volg gewoon onze video-instructies. Daarna kunt u uw reis voortzetten. U kunt ook gebruikmaken van onze service"Vervanging vulstuk & systeemcontrole". Dit omvat een volledige controle van het systeem en de airbags door ons. We vouwen de airbag ook voor je op. Er zijn ons tot nu toe geen gevallen bekend, maar als de airbag beschadigd is, kunnen we deze ook vervangen.

Overtuig jezelf en geniet van de duurzaamheid van onze producten, die met de hand worden gemaakt en voor elke verkoop worden getest.

Ja, je kunt de rugzak in de regen gebruiken omdat hij regenbestendig is.

Om veiligheidsredenen moeten we een vervaldatum van 5 jaar opgeven. Als u het vulstuk niet binnen deze periode in werking stelt, zullen wij het gratis vervangen. We zullen uw verlopen inflator dan recyclen.

De levertijd is momenteel 3-5 werkdagen.

Controleer of je het vulstuk echt goed hebt geplaatst en of de veiligheidspen goed vastzit. Het kan ook de batterij zijn. Is de batterij opgeladen? Je kunt de batterijstatus controleren in de Minerva-AS app.

Onze airbagsystemen herkennen typische valpatronen met een hoge mate van betrouwbaarheid. In zeldzame gevallen - bijv. bij sprongen, trucs of atypische bewegingspatronen - kan er sprake zijn van foutieve ontplooiing of, onder bepaalde omstandigheden, geen ontplooiing bij een val. Het is technisch niet mogelijk om 100% betrouwbaarheid van detectie/vrijgave te garanderen.