Teknik för krockkuddar för cyklar

Kärnan i MASE AIRDING är den intelligenta sensortekniken - utvecklad av MINERVA-AS, företaget bakom varumärket MASE(Minerva Airbag Systems Erding). Minerva-AS är en av pionjärerna när det gäller utveckling och tillverkning av personlig skyddsutrustning med krockkuddar. Med säkerhetsvästen Opus har Minerva-AS under många år satt standarden för arbetssäkerhet.

Mer än en miljon timmars användning inom detta område utgjorde grunden för vårt nästa uppdrag: att skapa det bästa skyddet på två hjul. Genom många testcyklingar och simulerade krascher kunde vi samla in värdefulla rörelsedata och införliva dem i krockkuddens algoritm. Tillsammans med cykelentusiaster, racingproffs och stuntförare utvecklade vi MASE AIRDING: lätt, intelligent och redo att reagera på bråkdelen av en sekund.

Airbags för cyklar

Beroende på konstruktion skyddar våra MASE-airbags t.ex. huvud, ansikte, axlar, nyckelben och överkropp.

AirTour var vår första airbagmodell och banade väg för vår nuvarande teknik. Den skyddar ansiktet, nacken, halsryggen och nyckelbenet. Den är lämplig för cyklister som bär hjälm. Denna airbagmodell är den lättaste vi för närvarande erbjuder i Fusion-serien - perfekt för landsvägscyklister som prioriterar säkerhet och ändå behöver lite förvaringsutrymme. AirTour finns för närvarande fortfarande tillgänglig i ett begränsat antal.

AirRide är en vidareutveckling av vår första modell, AirTour. Den ger inte bara skydd för ansiktet, nacken och halsryggen utan även för axlarna - för ett ännu mer heltäckande säkerhetskoncept.
Perfekt för cyklister som bär hjälm och inte vill kompromissa när de cyklar.

AirRide finns i både Fusion- och Compact-modellerna. Compact är vår senaste och lättaste modell. Bäraren har reducerats till ett minimum och väger strax under 1000 gram med patronen. Den avstår medvetet från ytterligare förvaringsutrymme och riktar sig till alla (sportiga) förare som vill ha maximalt skydd med minimal vikt.
På grund av sin kompakta design är den kraftfullare AirCruise-airbagen inte kompatibel med detta bärsystem.

AirCruise har sidokrockkuddeväggar som dessutom omsluter huvudområdet. Denna airbagmodell är det bästa valet för personer som inte bär hjälm. Obs: AirCruise ersätter inte en hjälm och erbjuder inte ett fullständigt huvudskydd.

Skydd för baksidan

Förutom krockkuddarna ger ett integrerat ryggskydd ytterligare skydd för rygg och ryggrad. Alla Fusion-modeller är utrustade med detta TÜV-certifierade ryggskydd. Det ger dig ett gediget skydd.
Compact har också ett mindre, specialanpassat ryggskydd som ger optimalt skydd med minimal vikt.

Tillsammans med krockkudden förhindrar skyddet också att du skadar dig själv om du faller på patronen.

Aktivering av sensor

Airbagsystemet aktiveras automatiskt när bröstspännet stängs. Om LED-lampan på bröstspännet blinkar grönt är systemet klart att användas.

Vid stängning kontrolleras även funktionaliteten och batteristatusen. Om den återstående batteritiden understiger fyra timmar blinkar LED-lampan rött och grönt.

Utlösning av krockkudde på cykel

Långsam rörelse

Vår innovativa airbagteknik för cyklar är utrustad med flera sensorer. Dessa kontrollerar rörelser, lutningar och accelerationer på cykeln 300 gånger per sekund. Så snart en oförutsedd rörelse framåt, i sidled eller bakåt inträffar utlöser sensorn automatiskt krockkudden. Den blåses upp med CO₂-gas på mindre än 150 millisekunder. Vår sensorteknik bygger på åratal av dataanalys och känner igen typiska krockmönster. Trots detta kan inget system garantera absolut säkerhet. Observera att felaktiga utlösningar eller uteblivna utlösningar kan förekomma i enskilda fall.

Återanvändbarhet

Om krockkudden skulle utlösas behöver du inte göra dig av med din AIRDING. Snarare tvärtom! Allt du behöver är en ny utlösningspatron, som du helt enkelt byter ut mot den gamla - och din ryggsäck är redo att användas igen.

Våra produkter kännetecknas av att de är återanvändningsbara. Det är viktigt att du förvarar krockkudden på rätt sätt i ryggsäcken efter att den har utlösts. Läs våra bruksanvisningar eller titta på våra videor. Varje ryggsäck monteras för hand i vår produktionsanläggning i Erding - högsta kvalitet och precision garanteras.

Bilden visar framsidan av ryggsäcken med utlösningsenheten. Säkerhetssprinten och en utlösningspatron på sidan, som är en del av den innovativa airbagtekniken, syns tydligt.

Laddning av airbagsystem

Bilden visar laddningspunkten. En USB-C-kabel hålls i handen och pekar mot anslutningspunkten i elektronikenheten i ryggsäcken.

MASE AIRDING laddas via en USB-C-kabel. En full laddning tar cirka två timmar. En USB-C-kabel ingår naturligtvis i leveransen.